تاریخ دریانوردی ایران
ایرانیان در دوره هخامنشیان به بزرگترین قدرت دریایی جهان باستان تبدیل شدند، البته دریانوردی با کشتیسازی متفاوت است. شاهان هخامنشی با مدیریت قدرتمند و ثروت ناشی از پیروزی در جنگها با استفاده از دریانوردان و استادکاران فینیقی اقدام به ساخت توسعه کشتیرانی تجاری و نظامی کردند. با استفاده از این ناوگان افسانهای، ایران توانست سرزمینهای مصر باستان، شرق مدیترانه، ترکیه امروزی و حتی جنوب یونان را تصرف کند. با زوال هخامنشیان، نه اشکانیان و
برچسب: نویسنده: پویان صادقی تاريخ: دوشنبه 10 آذر 1404 ساعت: 3:52
تاریخ دریانوردی ایران
كشتي سازي در ایران باستان: آب هاي نيلگونه درياي پارس ، درياي مكران( عمان )، و اقيانوس هند، همچنين رودخانه هاي جنوب غربي ايران، از ديرباز پهنه دريانوردي و درياپويي ايرانيان بوده است، در شاهنامه فردوسي، چندين بار، از كشتي سازي و كشتيراني ايرانيان، سخن رانده شده است، قدمت و پيشينه اين رشته از دانش و فن مهندسي ايرانيان را از سرودههاي فردوسي ميتوان دريافت. فردوسي از جمشيد ، پادشاه پيشدادي، به عنوان نخستين انساني كه هنر غواصي و صنعت كشتي
برچسب: نویسنده: پویان صادقی تاريخ: دوشنبه 10 آذر 1404 ساعت: 3:52
تاریخ دریانوردی ایران
رديف
درجه
نام
نام خانوادگي
مسئوليت
1
دريادار
فرمانده ناو پيكان
2
درياداردوم
خلبان
3
درياداردوم
جمعي ناو پيكان
4
درياداردوم
خلبان
5
درياداردوم
جمعي ناو جوشن(اولين فارغ التحصيل داع نوشهر)
6
درياداردوم
جانشين فرمانده ناو جوشن
7
درياداردوم
از تكاوران برجسته نيرو
8
درياداردوم
از تكاوران برجسته نيرو(مدافعان خرمشهر)
برچسب: نویسنده: پویان صادقی تاريخ: دوشنبه 10 آذر 1404 ساعت: 3:52
برچسب: نویسنده: پویان صادقی تاريخ: دوشنبه 10 آذر 1404 ساعت: 3:52
تاریخ دریانوردی ایران
شايد وظيفة نهادهای اجتماعی، فرهنگی و سياسی باشد كه به حفظ ميراث رويدادهای تاريخی تأثيرگذار در حافظه تاريخی كشور بپردازند ولي ما هم وظيفه داريم كه مُنصفانه، نقش خودمان را بهخوبي ايفا نمائيم. لذا براي ثبت و باقي ماندن افتخارات دفع مقدس در افكار عمومي جامعه، بايد فعّاليت مضاعفي توسط خودمان در اين زمينه انجام گردد، تصوّر تاريخي در هر كشوري، حائز اهميت است چون فقدان حافظه تاريخي، عدم وجود را اثبات ميكند و تصوّر تاريخي هر كشور، در صورتي
برچسب: نویسنده: پویان صادقی تاريخ: دوشنبه 10 آذر 1404 ساعت: 3:52